Є питання: під час ремонту прибудинкового проїзду та тротуару (за кошти міськради) Зборами ОСББ було прийнято рішення облаштувати додаткові паркомісця для всіх бажаючих автовласників за умови фінансування ними витрат на матеріали (бруківка, бордюрний камінь). Таких бажаючих виявилось 18. Ними були закуплені матеріали, а роботу підрядній організації оплатила міськрада в рамках свого бюджету. 

Яким чином закріпити документально за автовласниками, які фактично фінансували спорудження паркомісць, їхнє право на користування ними, щоб уникнути конфліктних ситуацій? Нові сусіди (які не приймали участь в прийнятті рішення), автовласники з сусідніх будинків тощо часто займають ці місця, і обгрунтовано вказують на неправомірність будь-яких заборон для паркування на цих місцях своїх автомобілів...

Як зробити все юридично правильно?..

Скажіть будь-ласка,згідно якої програми роботи оплатили міська рада? 

У нас подібна ситуація. Тому, щоб не займали місця сусіди з сусідніх будинків, ми поставили огородження, в'їзд через персональні ключі. Закріпити місця за мешканцями практично неможливо. Як мінімум потрібна згода 2/3 або 100% власників. Треба дивитись статут. Більш правильно розподілити ці паркомісця між всіма автовласниками і розбити витрати на всіх. В деяких випадках витрати на паркомісця розподіляють між усіма мешканцями.

---

>> osbbsds
У нас подібна ситуація. Тому, щоб не займали місця сусіди з сусідніх будинків, ми поставили огородження, в'їзд через персональні ключі.

---

У нас огородження не вийде встановити - проїзд вздовж всіх 8-ми під"їздів. І я не про витрати - їх кожен закривав самостійно, бо біла різна ціна: в когось окреме місце, в когось - спарене чи навіть потрійне - тому й вартість матеріалів була різною. Це ми вже пройшли, питанням не в грошах. Як законно не допустити паркування інших автомобілів а цих місцях?

Можна звичайно втикнути паркувальні бар'єри, але перша ж перевірка райдержадміністрації їх демонтує, та і тупо воно - блокувати порожні парковки на весь день. Але ось коли вночі на них стоять чужі автомобілі - це вже недобре...  

Теоретично, було рішення ОСББ (вірніше, в нас ЖБК) про дозвіл окремим людям облаштувати паркомісця на прибудинковій території. Ці люди профінансували цей процес, а тепер не мають жодних законних аргументів для інших автовласників  нашого та й навіть сусідніх будинків... 

---

>> osbbsds
Скажіть будь-ласка,згідно якої програми роботи оплатили міська рада? 

---

Чесно - поняття не маю. У нас у всьому мікрорайоні замінили практично всі міжбудинкові проїзди та тротуари на плитку, - дуже гарно і зручно. Що мене здивувало - ми окремо збирали гроші на сходи від тротуару до під'їздів та на площадки перед самими входами у під'їзди.  Але виявилось, що це теж було включено у бюджетну програму і ці гроші у нас не взяли :-)

Для того, чтобы устанавливать ограничение на придомовой территории, эта самая территория должна быть приватизирована или, как минимум, в аренде.

osbb.dim20, "приватизована" - це як? На ОСББ/ЖБК? Це юридично неправильно: ЖБК та мешканці юридично - різні суб"єкти.  Хіба у спільній суміжній власності всіх власників нерухомості будинку. А це теж неможливо: уявляєте 1/245 частку ділянки і перипетії зі зміною власників нерухомості/співвласників будинку та ділянки?..

Про оренду - теж невірно: за нашу придомову, якщо порахувати по методиці Львівської міськради, вартість буде більше 30 тис грн. на рік.

Ділянка, якщо вона виділена і має кадастровий номер (в чому я дуже сумніваюсь), може бути просто у користуванні. Якщо ми нею користуємось, платимо за прибирання, благоустрій та утримання, і вона відносить до нашого будинку - в чому проблема?

Ну, це як так думав :-) Насправді проблема - є... 

Есть ОСМД с приватизированной придомовой территорией. И именно на ОСМД, потому что ОСМД как раз и представляет всех владельцев. Если владелец меняется на другого - то он больше не имеет отношения к этой территории.

Насчет варианта с пользованием - да, такое происходит в большинстве случаев. Но при этом устанавливать на ней какие-либо ограничения Вы не вправе.